绿色陶瓷颗粒样板展示

　　绿色陶瓷颗粒样板展示

　　绿色陶瓷颗粒样板性能特点： 防滑性、抗磨性，应用于路面时，可起到深度警示防滑作用；耐药性，防食品腐蚀性，酱油、醋、油等；耐水性，可用于自来水储库；抗污染性，灰尘、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷冻库；抗冷冲击、冷剥离；耐热水性，热水管道、蒸气管道；快硬性、耐冲击、弹性、防静电性、抗化学腐蚀、抗菌性、抗变色性、抗放射线。

　　彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和聚酯粘合剂构成。在坚实的路面上按一定的厚度，涂双组份粘合剂涂料并铺筑骨料，就能形成路表的花纹组织，产生足够的防滑力。

　　目前主要有热熔型和常温型双组份型两种用于彩色道路防滑路面,因常温型施工与维护的简便性及附着力明显优于热熔型,在颜色表现与图案施工性能上更优于热熔型,所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。

　　绿色陶瓷颗粒样板路面施工程序步骤：

　　除污：清除施工范围内的尘土、砂砾等杂物。

　　检查：用胶带等对施工范围进行围护保养，划线检修洞口也需要保养。

　　底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用。

　　树脂涂布：喷涂双组聚酯粘合剂树脂，对路面进行涂布。

　　铺设：在刮涂好聚酯粘合剂树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶颗粒。

　　回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收。

　　美观处理：对表面搭配处理。

　　绿色陶瓷颗粒样板施工工艺：

　　1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。

　　2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。

　　3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。

　　4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。

　　5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。

　　6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。

　　7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。

　　8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。

　　9、有效延长道路使用寿命。

　　防滑路面厚度:

　　自行车道的厚度为2-4mm。高速公路为4—5mm。

　　摩擦性:

　　一般防滑标线的防滑阻力BPH（SRV）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力BPH则不得小于65。

　　高分子聚合物陶瓷颗粒耐磨涂层的施工方法

　　1.表面处理：需处理部位进行粗化处理，角磨机打磨或喷砂等；对粗化处理过的表面进行清洗；处理过的表面应是粗化的干燥新鲜基材表面，并且应无油污、无粉尘。

　　2.配制：按重量比4：1将A、B两组份混合均匀，并在30min内用完。一般是边施工边配置，一次配置量不能超过1.5公斤，过多胶凝固的过快，还没用完己经部分凝固而不能使用。可根据实际温度冬天可适当多配，夏天适当少配。如气温过低可将组分适当加热以降低粘度便于配置。

　　3.涂敷：kN17合适的涂层厚度是2~8mm，应将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，首层要压实，使之与基材充分浸润，涂层涂到尺寸后表层要修平整，4.固化：25℃固化24小时可投入使用，(如能加热到60一80℃保温z小时，可提高综合性能30%)若温度低应釆用加热或延长固化时间来促进固化；一殷冬天施工可用碘钨灯距涂层40cm的距离进行照射加温。